Eurostar kereta api dari Paris ke London

London dan Paris / Paris London sekitar 2 jam.

kereta api dari Paris ke London dioperasikan Eurostar . Eurostar kereta bawah kereta hanya untuk kaki penumpang, yang menghubungkan Paris, Lille, Brussels dan London St Pancras. Jika Anda sedang tur Kent Anda juga dapat turun di Ashford dan Ebbsfleet.

Paris-London kereta mencapai St Pancras International – London Eurostar dan Eropa akhir “stasiun tujuan” pertama. St Pancras memiliki belanja kelas, bar sampanye terpanjang di Eropa, petani dijual segar setiap hari dan yang terbaik restoran dan bar. Klik di sini untuk penawaran Paris Eurostar Kereta

 Paris melalui Eurostar Penawaran

Paris-London jadwal kereta api

Ada sering layanan Eurostar antara Paris, Brussels, Lille , Calais dan setiap hari dalam seminggu di London. Layanan kereta api dari Paris ke London secara teratur dari sekitar 6: 45-9: 15 run. Paris untuk kereta London memakan waktu 2 jam dan 20 menit

Dapatkan yang up-to-date Eurostar jadwal di website Eurostar.

tarif Eurostar

 SB-6 -Paris tiket Standard pulang untuk London-Paris dan London-Brussels, London-Lille dan London-Calais mulai dari sekitar £ 60 cara satu kondisi dan pembatasan tertentu mungkin karena tiket tidak dapat dikembalikan atau ditukar, Anda harus melakukan perjalanan pada akhir pekan, atau perlu membuat reservasi di muka sejumlah hari.

Eurostar menawarkan jenis yang sangat berbeda dari tiket dan tarif. Untuk informasi paling up-to-date pada rute dari Paris ke London dengan kereta api, kunjungi website Eurostar.

Untuk dan dari stasiun Eurostar di London

up-to-date informasi tentang mendapatkan ke dan dari St Pancras International kunjungi website Eurostar. St Pancras International terletak di pusat kota London di Kings Cross. Fasilitas ini memiliki jaringan transportasi baik termasuk bus lokal, lalu lintas kereta api dalam negeri dan 6 jalur kereta bawah tanah. Untuk digunakan dalam jaringan London Underground, Anda harus menggunakan baik London musim tiket atau tamu Oyster Card, yang keduanya tersedia untuk pembelian di muka dari VisitBritain Shop. Kunjungi situs mereka melalui London untuk informasi lebih lanjut tentang pembelian tiket dan bagaimana menggunakan internet.

Setelah tiba dengan kereta api dari Paris ke London, Anda bisa mendapatkan hampir di mana saja di stasiun Inggris dan Eurostar UK.

Timur Midland kereta dari St Pancras International dan kereta East Coast Jalur dari dekat Kings Cross St Pancras terhubung dengan utara Inggris dan Skotlandia. Pertama Capital Connect membawa Anda ke St Albans, Bedford, Luton dan selatan Inggris. kereta Virgin dari Euston jalan ke Birmingham, Manchester dan Northwest, sementara mantan kereta Great Western dari London Paddington ke Bristol, South West England dan South Wales.

Untuk informasi lebih lanjut tentang perjalanan kereta berikutnya menonton National Rail Pertanyaan.

Jika Anda bepergian ke tujuan di Inggris selatan, Anda dapat menghemat waktu dengan Eurostar di Ashford International atau Ebbsfleet International di Kent. Cari tahu bagaimana untuk mendapatkan ke dan dari Ashford International dan halaman Ebbsfleet International Eurostar.

Silahkan kunjungi website kami untuk perjalanan terbaik penawaran Euostar kereta

Editor Travel
Best Value Tours UK

& amp; amp; nbsp;


SpBO livescore

Afrika memerlukan strategi politik yang jelas untuk mendapatkan kesepakatan yang lebih baik dari pembicaraan iklim Paris

pertemuan host dari CCDA-V Foto oleh IISD / ENB

Antara 30 November 11 Desember 21 pertemuan Konferensi Para Pihak (COP21) akan diselenggarakan di UNFCCC di Paris. Sebuah protokol iklim baru untuk menggantikan Protokol Kyoto yang dicapai oleh pemerintah dunia.

perunding pemerintah Afrika, masyarakat sipil di Victoria Falls di Zimbabwe antara 27-30 Oktober di Konferensi tahunan kelima tentang Perubahan Iklim dan Pembangunan di Afrika (CCDA-V) untuk bekerja di berbagai tempat untuk Paris pembicaraan. The CCDA disajikan oleh Komisi Ekonomi PBB untuk Afrika (UNECA), Uni Komisi Afrika (AUC) dan AfDB dan tahun ini, di bawah tema “Afrika, perubahan iklim dan pembangunan berkelanjutan. Apa yang dipertaruhkan di Paris dan di tempat lain”

Ini adalah tuduhan bahwa kurangnya proses politik memecah ambang batas untuk Afrika menjadi tawaran yang adil dari negosiasi UNFCCC mencapai. Banyak pembicara juga memperingatkan bahwa meskipun negara Afrika telah mengusulkan kontribusi Domestik khusus (DCM) atau 2020 tindakan Iklim Nasional di mana pemerintah akan berjanji kontribusi mereka untuk pokok di Gas rumah kaca dengan tujuan mitigasi yang diajukan, mereka tidak harus melupakan adaptasi.

Peserta juga berfokus pada membatasi kebutuhan untuk mengembangkan dan transfer teknologi dan meningkatkan pendanaan adaptasi.
Berikut adalah kutipan kunci dari speaker dan negosiator dari konferensi iklim Afrika tentang apa yang dipertaruhkan dan apa yang perlu dilakukan kebutuhan di Paris.

 Fatima Denton, Direktur, Inisiatif Khusus Divisi, Komisi Ekonomi PBB untuk Afrika (ECA) Foto IISD / FNB

Fatima Denton.Photo dari IISD / ENB

“. Harga kelalaian adalah sebagai serius kecerobohan untuk terus mencemari Apa yang terjadi di Paris dapat menyegel nasib jutaan orang
ambisi mitigasi yang tidak memadai akan berani konsekuensi bagi rakyat Afrika” – Dr. . Fatima Denton, Pusat pengawas kebijakan iklim Afrika (Acpc) dan Direktur Inisiatif Khusus Divisi UNCE

“Afrika memiliki sistem yang bagus, tapi kami memiliki omset tinggi Menteri Afrika lingkungan. Kontinuitas adalah penting. Banyak orang datang ke negosiasi ketika mereka hanya beberapa bulan bekerja. Banyak menteri yang tidak menyadari masalah di tangan dan tidak peduli berapa banyak kita mempersiapkan mereka, negosiator akan memberitahu Anda bahwa menteri kami di akhir. Menteri negara-negara maju adalah masalah track yang baik. Kami sedang bernegosiasi, tetapi di suatu tempat di sepanjang garis di mana keputusan dibuat dan di mana konsentrasi materi dalam ruang politik yang kita turun Mari berharap Paris kita bisa berbuat lebih baik. “-.. Seth Osafo, kelompok Afrika negosiator dan mantan penasihat hukum UNFCCC

” Kami mengalami kesulitan dalam mendapatkan uang untuk bernegosiasi. Jika saya bernegosiasi Malawi, saya bisa menjadi orang yang sama untuk mengembangkan proposal untuk proyek-proyek untuk pemerintah Malawi. Jika negosiator untuk bekerja dengan orang lain untuk memastikan bahwa mereka memiliki pengetahuan yang cukup untuk mengajukan proposal. Tapi kali kita melihat kesepakatan keuangan tidak diikuti dengan benar. Kita perlu keterampilan negosiasi selama satu tahun dan pertanyaan sesungguhnya kita bernegosiasi. Juga, ketika kita mendapatkan uang dari Paris kita harus memastikan bahwa uang tersebut masuk ke tindakan yang tepat di tanah kepada orang-orang yang rentan manfaat yang pelapukan dampak terburuk dari perubahan iklim. Dana ini tidak boleh disalahgunakan karena ancaman perubahan iklim adalah nyata. Kita harus “Evans Njewa negosiator iklim dari Malawi dan negosiator utama untuk negara-negara termiskin di dunia pada acara keuangan bahwa tindakan kita sendiri untuk membendung dampak perubahan iklim ..

“Kami di Liberia pada tahun 2030 berbeda dari yang kita miliki dalam rencana pembangunan nasional telah berkomitmen untuk energi terbarukan 30% sebagai bagian dari DCM kami. Hal ini tidak kita. Kami mencari bendungan PLTA terpusat sehingga kita meningkatkan jumlah orang yang mengandalkan bahan bakar fosil di negara kita berkurang. Integrasi yang kita miliki dengan program yang berjalan upaya, sudah NAPA (Rencana Aksi Adaptasi Nasional) diambil secara khusus mencari erosi, pertanian dan sistem peringatan dini.
Pembatasan untuk mengejar rencana ini, tentu saja, uang harus kita dan bagi kita untuk memastikan bahwa rencana iklim kita bekerja di luar kami juga teknologi. Negara-negara lain memiliki mobil hijau, kami juga ingin mobil bekas hijau, tapi kami memiliki kemampuan dan teknologi untuk pergi dalam pengembangan saat ini pembangunan hijau, kami berharap untuk komitmen keuangan yang lebih kuat dari negara-negara maju dan mitra lainnya dari Paris pembicaraan . . “- Peter G. Mulbah, Liberia Mitigasi Gas Rumah Kaca file profesional yang telah bekerja di DCM negara

Banyak ahli dan negosiator tampaknya setuju bahwa negara-negara Afrika membutuhkan kepemimpinan yang kuat di COP21 . Salah satu peserta dijelaskan kebutuhan untuk otot politik “Di Paris, seperti pertemuan COP sebelumnya, keputusan besar yang dibuat di tingkat presiden sehingga daerah yang kita membutuhkan pemimpin yang bisa memasang dengan Obama dan para pemimpin lainnya dari dikembangkan dan mengatakan komitmen mereka tidak cukup untuk mengidentifikasi. “
Pada akhirnya kepemimpinan politik sangat penting untuk Afrika

saya menghadiri CCDA-V sebagai bagian dari Institut Internasional untuk Lingkungan dan Pembangunan ( IIED) LDC Grup ahli independen. <. / P>

Negara-negara kurang berkembang (LDC) akan konferensi iklim Paris

The Bandiagara dataran tinggi di pusat Mali dipengaruhi oleh kekeringan berulang. Perubahan iklim membuat cuaca yang tidak menentu, sehingga panen yang buruk dan peningkatan gizi (Foto: Irina Mosel / ODI, Creative Commons via Flickr

Selama dua minggu ke depan, dunia pemimpin, pemimpin bisnis dan masyarakat sipil di Paris COP21. Uganda adalah salah satu “negara-negara terbelakang. Ini adalah salah satu yang paling rentan terhadap perubahan iklim, bahkan banyak dari negara-negara termiskin di dunia, radius minimal.

Untuk negara-negara kurang berkembang dari dunia (LDCs), hasil dari pembicaraan iklim Paris (COP21) adalah penting. Untuk COP21 di Paris, saya bekerja dengan LDC independen Kelompok ahli (IEG) IIED yang saya pesta untuk suara negara-negara termiskin di dunia dalam seri ini wawancara dengan para pemimpin politik, ahli dan perwakilan masyarakat umum dari sembilan dari negara-negara tersebut dengan situasi yang mereka hadapi, dan mendengar harapan mereka untuk perjanjian Paris.

negara-negara berkembang telah memberikan kontribusi sedikit ulasan global emisi gas rumah kaca, tetapi banyak rencana untuk Inggris Nasional Kerangka Konvensi Perubahan Iklim (UNFCCC) Konferensi pihak di Paris (COP21) membuat desain rinci tindakan mereka tentang perubahan iklim (DCM).

Baca lebih lanjut IIED

Apa yang termurah Day Tour Paris

Jika Anda pada anggaran dan ingin menikmati keindahan Paris, adalah mungkin untuk membuat harga terjangkau mengejutkan. Ada kemungkinan besar bahwa itu adalah nilai terbaik kita dapat menemukan, termasuk river cruise dan wisata gratis peta, sehingga Anda dapat merencanakan hari Anda di waktu luang Anda, dan memilih apa atraksi untuk mengunjungi, menghemat uang dibandingkan dengan dana kesatuan.

  • kursi Reserved pada Eurostar
  • Satu jam pelayaran di Sungai Seine
  • Waktu belanja dan eksplorasi
  • Free peta Paris

mengunjungi dapat dipesan di sini

 Paris, pemandangan indah dari Menara Eiffel pada hari musim panas

Penyebab Paris
Tiba St Pancras International Station, di mana perwakilan kami akan bertemu Anda di kafe berlawanan Eurostar chop’d aula 05:45 (05:30 Sabtu), Anda akan menerima Informasi paket pada saat kedatangan. Eurostar Check-in ditutup 30 menit sebelum waktu keberangkatan untuk melatih.

Kick off perjalanan Anda ke Paris dalam gaya dan safari Eurostar populer ™. Paris 2 jam 15 menit perjalanan, melewati 31 mil dari Terowongan Channel – sebelum mendarat di pusat kematangan Gare Nord, Paris

Paris di waktu luangnya
benar-benar gratis dan mudah produk – tanpa embel-embel dan harga untuk mencocokkan! Jelajahi Paris di waktu luang Anda sendiri, mengunjungi pemandangan Anda ingin melihat! Anda juga dapat menemukan peta untuk mendapatkan Anda mengatur di jalan.

River Cruise
Ambil air di kapal pesiar mewah dan menikmati pemandangan Paris monumen magis. Kapal pesiar ini membutuhkan waktu satu jam dan tur radio yang tersedia.

Kembali Journey
Sesampainya di Eurostar check-in setidaknya 45 menit sebelum keberangkatan. Waktu Anda 20:13 keberangkatan dari Paris, tiba di London pada 21:29 .

memainkan:

  • kursi Reserved pada Eurostar
  • cruise

mengunjungi unik ini dapat dipesan di sini

Inclusive Paris Tours

Paris termasuk makan siang Menara Eiffel

Setelah Tours Paris


grosir baju Anak rendah